Model SD60M byl součástí úspěšné série 60 EMD a první nafty třetí generace společnosti EMD s novým designem „komfortní kabiny“.
Historie prototypů
Stavitel: General Motors, Electro Motive Division (EMD)
Typ AAR: CC
Datum sestavení: 1989 - 1993
Číslo postaveno: 460
Výkon: 3 800
Motor: 16-710G3A
Délka: 67 stop
Pět let po zavedení nového modelu SD60 začala společnost EMD nabízet vylepšený design s novou kabinou. Tyto „široké kabiny“ se v Kanadě používají od roku 1973.
Kabiny nejsou ve skutečnosti o nic širší než tradiční kabina, ale šířka je rozšířena až k přední plošině bez dvou malých chodníků po obou stranách tradiční krátké kapuce.
Tyto jednotky, známé jako severoamerické, bezpečnostní nebo komfortní kabiny, nabízely větší pohodlí a bezpečnost posádky s přidáním velkých nárazových bodů do nosu. Společnost EMD a GE nabídly své první široké návrhy kabin pro americké trhy v roce 1988. Prvními lokomotivami SD60M (označení EMD pro širokou kabinu) bylo 25 jednotek dodaných do Pacifiku Unie v následujícím roce. Šedesát SD60 bylo vyrobeno pro kanadský národní podnik GM v Londýně v Ontariu. Kromě široké kabiny byly tyto lokomotivy také vybaveny karoserií v plné šířce. Proto byli klasifikováni jako SD60F. Interně byly totožné s ostatními SD60.
První navržený SD60M byl vybaven kabinou se třemi okny a nosem bez zúžení. V roce 1991 byl design upraven tak, aby zahrnoval zkosený nos a čelní sklo se dvěma okny, což zvýšilo viditelnost posádky a snížilo náklady na výrobu.
Union Pacific a Burlington Northern vlastnily lokomotivy obou návrhů.
V roce 1994 byla na modelu Conrail č. 5544 zavedena nová varianta. Tato „izolovaná“ konstrukce kabiny dále zlepšila kabinu snížením hluku a vibrací. Ty by šly do výroby jako modely SD60I.
Většina lokomotiv, původně postavených pouze pro 4 železnice, lze dnes nalézt v provozu na jejich původních silnicích nebo pro nové majitele získané fúzí.
Provozování železnic
- Burlington Northern - 100BNSF - (od BN, 1995) Kanadský Pacifik - (od Soo, 1989) Conrail - 74CSX - (od ČR, 1998) Norfolk Southern - (od ČR, 1998) Soo Line - 5 (do Kanadského Pacifiku) Union Pacific - 281
Modely
SD60M byl reprodukován v mnoha měřítcích. Tyto lokomotivy, které se používají na železnicích po celém kontinentu, se hodí téměř k jakémukoli rozložení v roce 1989 nebo později. Kromě toho, že jsou nabízeny v několika populárních stupnicích, nabízí několik výrobců také kabinové verze se dvěma a třemi okny.
Lokomotivy se ukázaly být neuvěřitelně univerzální a lze je použít na téměř jakýkoli typ nákladního vlaku. Díky moderním dohodám o provozování a sdružování energie není neobvyklé najít tyto lokomotivy off-line, aby si vydělovaly i na další železnici.
Měřítko N: Atlas
Měřítko HO: Athearn (Genesis), Life-Like (Proto-2000), Rail Power Products (pouze skořepina a rám - mimo výrobu)
Měřítko: Americké modely
O Měřítko: MTH
