Digital Command Control (DCC) je vzrušující pole v modelování železnic, které používá digitální počítačovou technologii k provozování modelových železničních vlaků.
-
Co to dělá
Smrk / Ryan C Kunkle
DCC vkládá digitální řídicí informace do elektrické energie vlaku. Může být označován jako signál DCC, i když se jedná o napájecí i řídicí informace. Signál DCC je umístěn na kolejích modelu.
Potom mobilní dekodéry DCC v lokomotivách na kolejích využívají signál DCC k napájení a řízení rychlosti, směru a světla lokomotivy. „Stacionární dekodéry“ mohou být také připojeny k ovládání výhybek a dalšího příslušenství.
-
Jak to funguje
Smrk / Ryan C Kunkle
Uživatel ovládá škrticí klapku nebo kabinu vybavenou numerickou klávesnicí a dalšími ovládacími tlačítky. Informace z škrticí klapky jsou zasílány na příkazovou stanici DCC, která je převádí na řídicí informace DCC. Tyto řídicí informace DCC jsou potom vedeny do posilovače, který je používá k vytvoření signálu DCC a k jeho přenosu do stop.
-
Proč je to modulární
Smrk / Ryan C Kunkle
Škrticí klapka, velitelská stanice a posilovač mohou být jednotlivé elektronické komponenty nebo sdružené do multifunkčních jednotek. Díky modulární konstrukci DCC je extrémně flexibilní. Velké rozložení se spoustou lokomotiv bude vyžadovat více energie, než dokáže poskytnout jeden posilovač, a každý technik bude chtít mít vlastní plyn. DCC těmto požadavkům vyhovuje. Jeho modulární design umožňuje modelářům přizpůsobit svůj systém DCC svým vlastním specifickým potřebám.
Základní startovací systémy DCC jsou all-in-one jednotky. Pokud kupujete zařízení all-in-one, ujistěte se, že je rozšiřitelný nebo může být integrován s ostatními modulárními komponenty výrobce.
-
Kdo to dělá
Smrk / Ryan C Kunkle
Existuje řada výrobců DCC včetně Digitrax, Inc., Lenz Elektronik, GmbH, NCE Corporation a Model Rectifier Corp. (MRC). Někteří výrobci zvuku jsou Digitrax SoundFX a ESU Loksound.
-
Kompatibilita
Smrk / Ryan C Kunkle
Standardy DCC určují úrovně napětí, trvání pulsu a digitální informační formáty. To znamená, že dekodér od jakéhokoli výrobce bude reagovat na příkazy a programovací signály ze systémů DCC vytvořené kterýmkoli jiným výrobcem.
Spojení součástí řídicího systému DCC bylo ponecháno na jednotlivých výrobcích. Bohužel to znamená, že škrticí klapky, řídicí stanice a posilovače od různých výrobců nejsou obvykle kompatibilní.
-
Zvuk
Smrk / Ryan C Kunkle
Někteří výrobci nabízejí zvukové dekodéry. Kromě implementace všech standardních řídicích funkcí lokomotivy DCC jsou tyto dekodéry připojeny k malému zvukovému reproduktoru, jehož prostřednictvím přehrávají lokomotivní zvuky. Dieselové lokomotivy hrají vzrušení dieselového motoru, které mění stoupání vzhledem k otáčkám motoru. Parní lokomotivy vydávají charakteristické zvukové zvuky při rychlosti odpovídající rychlosti. Brzdy kňučí a zasyčejí ventily. Špičkové zvukové dekodéry mají programovatelné zvukové tabulky. Pomocí počítače vybaveného proprietárním programovacím softwarem dekodéru zvuku a propojeným s řadičem DCC si uživatelé špičkových dekodérů zvuku mohou přizpůsobit zvuky hrané jejich lokomotivami.
-
Provedení kontroly
Smrk / Ryan C Kunkle
Každá lokomotiva na rozložení tratě je vybavena jedinečně adresovaným mobilním dekodérem DCC. Pomocí škrticí klapky může obsluha vybrat jakoukoli lokomotivu na trati podle její adresy a změnit její rychlost, směr, osvětlení a další vlastnosti. DCC umožňuje několika škrticím ventilům řídit různé lokomotivy současně. Nevybrané lokomotivy pokračují ve svém posledním nastavení. Značka a model konkrétní příkazové stanice určuje, kolik lokomotiv může být ve vašem rozvržení spuštěno současně.
Dekodér DCC má výkonový obvod, který převádí výkonový signál DCC na stejnosměrný výkon pro motor a světla. Dekodér má také digitální logiku, která používá informace o energetickém signálu k řízení lokomotivy.
-
Programování dekodéru
Smrk / Ryan C Kunkle
Programování dekodéru se od zavedení DCC trochu vyvíjelo. Původně lokomotivy mohly být naprogramovány pouze na programovací stopě. Regulátory DCC mají speciální terminály pro připojení programovací stopy. Lokomotiva nemůže běžet na programové trati; to lze naprogramovat pouze tam.
Dekodéry jsou konfigurovány nastavením konfiguračních proměnných nebo CV. Dnes některé dekodéry umožňují naprogramovat hodnoty CV, zatímco vlak jede na hlavní koleji. Výjimkou je, že hodnoty CV určující jedinečnou adresu lokomotivy nelze během jízdy změnit. Adresy lze měnit pouze na programovací stopě.
-
Decoder Addressing
Smrk / Ryan C Kunkle
Většina dekodérů je dodávána s adresami lokomotiv nastavenými na 3. Každá lokomotiva v rozvržení musí mít jedinečnou adresu, takže nové lokomotivy vybavené DCC a ty, které právě nainstalovaly dekodéry, musí své adresy přeprogramovat. Mnoho modelářů programuje adresu lokomotivy na číslo lokomotivy nebo číslo namalované na lokomotivě samotné.
Programovací adresy lze provést pouze tehdy, když je lokomotiva na programovací stopě. Důvodem je, že programovací signál by změnil adresy všech lokomotiv na vaší trati, pokud byste lokomotivu, kterou chcete na programovací trati izolovat, neizolovali.
-
Čtení hodnot proměnné konfigurace dekodéru (CV)
Časné dekodéry bylo možné zapisovat pouze. Když byl CV naprogramován s novou hodnotou, dekodér mohl reagovat pouze blikáním světel a pulzováním motoru lokomotivy, což znamená, že obdržel aktualizaci. Většina dekodérů stále bliká světla a pulzní motory, ale novější dekodéry mohou přenášet hodnoty CV zpět na řídicí stanici DCC přes stopy, i když ne všechny příkazové stanice a škrticí klapky je mohou přijímat a zobrazovat.
-
Organizace pro normalizaci
Současné standardy DCC byly přijaty jak Národní asociací modelových železnic (NMRA), tak Evropskou unií modelových železnic a přátel železnice (MOROP).
