Vidíme železniční přejezdy po celou dobu, ale často si nepřestáváme všimnout všech malých detailů, které dělají každý jedinečný. Kromě zjevných rozdílů, jako je typ použitých varovných signálů, existuje mnoho jemných detailů, které můžete přizpůsobit, aby bylo možné lépe replikovat konkrétní prototyp.
-
Železniční přejezd - přehled
Dokonce i jednoduchý železniční přejezd má při bližším zkoumání nesčetné množství podrobností. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
Tato jednoduchá instalace křížení na staré hlavní linii Baltimore a Ohio v Fairhope v Pensylvánii je typická pro tisíce podobných křížení napříč Severní Amerikou.
Venkovská silnice je lehce ujetá. Dráhy vidí v průměru asi dvě desítky vlaků denně. Hory a zatáčky na silnici i na kolejích způsobují zviditelnění, což odůvodňuje automatické výstražné světlo.
-
Cross Bucks
Křížová a výstražná světla mají praktickou a důležitou roli, ale staly se také nadčasovými symboly železnice. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
V Severní Americe je většina veřejných přejezdů chráněna varovným signálem podobným tomuto. Známé nápisy ve tvaru „X“ se staly ochrannou známkou železnice. Méně standardem jsou výstražná světla, zvonky a brány, které často doprovázejí příčníky.
Mějte na paměti, že světla mohou být umístěna do více úhlů v závislosti na směru silnice. Zdá se, že tento konkrétní vzorek byl také zapojen do nějaké nehody… světla normálně nesměřují dolů!
Od jednoduchých značek po pracovní světla a brány je v každém měřítku k dispozici celá řada křížových a výstražných značek. Při výběru toho správného pro vaši instalaci byste měli zvážit úroveň provozu na kolejích i na silnici.
-
Předběžné varovné signály
Stejně jako křižovatka na samotném křižovatce, je výstražná značka pro železniční přejezdy stejně symbolem železnic, jako varováním pro motoristy. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
Umístěny několik stovek stop od skutečného přechodu, pokročilé varovné signály varovaly před motoristy čekajícího přechodu. Existuje mnoho variací na americký standardní znak vidět zde. Mnohokrát tyto příznaky nejsou dokonce vidět na skutečném přechodu. Modeláři tyto vzdálenosti na svých rozloženích často komprimují.
Dopravní značení lze obnovit pomocí obtisků, suchých přenosových pruhů a písmen, nebo vytvořením šablony a malování.
-
Reléové skříně
Skříně, jako jsou tyto, obsahují elektroniku potřebnou k detekci vlaku a automatickou aktivaci výstražných zařízení. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
Veškerý elektrický hardware pro aktivaci přechodových zařízení musí být někde umístěn. Takovéto skříně vybavení mají mnoho tvarů a velikostí v závislosti na složitosti instalace. Skříně jsou často označeny křížením, milepostem nebo jinými identifikačními značkami.
Komerční odlitky jsou k dispozici v mnoha stupních pro skříně, jako jsou tyto. Kromě silničních přejezdů lze podobné struktury nalézt také u signálů, detektorů vad zařízení a dalších železničních instalacích.
-
Detekční obvody
Dráty připojené ke kolejnicím umožňují průchodu detekovat protijedoucí vlak. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
Výstražná světla a brány se spoléhají na elektrické obvody, které mohou detekovat vlak pro automatickou aktivaci a deaktivaci. Některé moderní obvody dokáží nejen detekovat blížící se vlak, ale také zvážit jeho rychlost při aktivaci ochrany. Netrpěliví motoristé čekající na pomalý vlak jsou pozvání k katastrofě.
Viditelné detaily detekčního systému nejsou ničím jiným než několika dráty připojenými ke kolejnicím v odpovídající vzdálenosti. Lze je snadno modelovat pomocí malých drátů, ale účinek nemusí být v menších měřítcích za námahu. Zřetelnější bude ve skutečnosti modelování detekčního systému v souladu se signály křížení. K dispozici je několik k ovládání světel, zvonů a bran na jedné a více stopách.
-
Silniční křižovatka - pryž
Příruby na tomto asfaltovém křižovatce jsou chráněny gumovými kryty. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
I v samotném křížení existuje velké množství různých typů materiálů používaných k ochraně kolejnic a přírub pro kola. Na tomto křížení vzorků lze nalézt dva různé typy. Skladba 1 má malé gumové těsnění.
Gumová těsnění jsou dostatečně malá na to, aby byla znovu vytvořena malbou sádrových asfaltových cest. Některé přechody mají větší gumové panely pokrývající celou vzdálenost mezi kolejnicemi a podél vnější strany kolejnic. Komerční díly jsou k dispozici v několika stupních.
-
Silniční křižovatka - dřevo
Dřevěné vazby chrání kolejnice a příruby na této koleji přes asfaltový silniční přechod. ®2010 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
Trať 2 tohoto přechodu používá dřevěné vazby k ochraně příruby. K obnovení tohoto přechodu lze použít dřevěné proužky. Stejně jako pryžové díly jsou běžně vidět i přechody z masivního dřeva.
Prototyp se nebojí technologií míchání, proč byste měli! Čísla použitá na silnicích pomáhají pracovním posádkám identifikovat správnou dráhu při nasazování vysokorychlostních vozidel.
