Ve většině případů můžete bez problémů kombinovat produkty různých výrobců - někdy je možné kreativně kombinovat i vlaky z různých měřítek!
Ryan C Kunkle
"Mohu použít modelové vlaky od různých značek, nebo se musím držet jedné?" Je to velmi běžná otázka pro ty, kteří začínají v hobby. Naštěstí díky běžným standardům, které používá většina výrobců, je odpověď obvykle ano. Existují však některé patenty, které omezují kompatibilitu.
Sledovací systémy
Každý vlak, který používá stejný obrys, by měl být schopen použít jakoukoli stopu výrobce v tomto rozchodu. Při provozu vlaků různých společností na stejné trati je rozchod důležitější než měřítko. Například vlaky G Gauge jsou postaveny v několika různých rozměrech, ale všechny sdílejí stejný rozvor.
Ale zatímco kterýkoli vlak G-Gauge může jezdit na jakékoli trati G-Gauge, ne všechny kusy G-Gauge mohou být vzájemně spojeny. Je to proto, že pouze vzdálenost mezi kolejnicemi je mezi nimi stejná. Dráhy každého výrobce mají tvar kolejnic a způsob spojování úseků dohromady.
Stejná situace je velmi běžná také u 3-kolejových systémů O Gauge. S nějakou prací mohou být tyto systémy zaměnitelné, ale zabere to nějakou práci.
V menších měřítcích jsou věci standardizovány, s výjimkou kolejových systémů s integrovanou základnou vozovky. Naštěstí, zatímco uzamykací systémy na kolejovém loži jsou obvykle chráněné, kovové spojovací spony na samotných kolejnicích nejsou. Pomocí těchto truhlářů můžete snadno kombinovat standardní a integrované silniční stopy různých značek v rozvržení.
Dalším dobrým příkladem vlaků různých měřítek používajících stejnou kolej by byl případ většího měřítka používajícího trati menšího měřítka pro reprezentaci úzkorozchodné železnice. Pravděpodobně nejběžnějším příkladem je on30 vlaků. Tyto vlaky v měřítku 1:48 (O měřítko) jezdí na trati HO rozchodů, což představuje rozchod kolejí 30 palců namísto běžných 56, 5 ".
Lokomotivy a kolejová vozidla
Vlaky různých výrobců jsou mezi značkami velmi zaměnitelné. Ve skutečnosti by každé auto ve vlaku mohlo být vyrobeno někým jiným. Musíte však vědět několik věcí.
Spojky : V průběhu let bylo v modelových vlacích používáno mnoho různých typů spojek. I když se v posledních desetiletích věci staly standardem, stále existuje spousta starších spřáhel. Dobrou zprávou je, že ve většině případů můžete převést na propojky, které používáte, bez větších obtíží.
Řízení příkazů : Systémy řízení příkazů jsou od počátku 90. let stále populárnější. V měřítkách N, HO a S je DCC běžným standardem mezi značkami. Téměř ve všech případech, kdy je DCC instalován na lokomotivě, budou tyto vlaky jezdit také na konvenčních rozvrženích s DC řízením. V případech, kdy mají lokomotivy také zvuk, může přírůstek napětí způsobit, že tyto motory budou běžet při různých rychlostech než nevybavené jednotky na obvyklých rozloženích.
V O Gauge jsou Lionel TMCC a LEGACY příkazové systémy a MTH DCS systém populární, ale proprietární příkazové systémy navržené příslušnými společnostmi. Lionel vydal kódování do svého TMCC systému brzy, což ostatním výrobcům umožnilo použít je ve svých lokomotivách. MTH neudělal totéž s DCS. Řídič DCS MTH proto může provozovat vlaky MTH a Lionel, ale Lionelův ovladač nemůže provozovat lokomotivu s DCS. Atlas a vlaky jiných výrobců také používají kontrolu Lionel TMCC. Oba mohou provozovat nesouborovou lokomotivu.
Nepříkazové řídicí lokomotivy lze obvykle převést na provoz s DCC přidáním dekodéru. Starší lokomotivy mohou být náročnější než nové určené pro rychlou instalaci plug-in. Konverzní sady TMCC jsou k dispozici také v měřidlu O, i když DCC je také možnost pro větší měřítka.
Zásoby energie
Z velké části je síla energie. Nezáleží na tom, jakou značku transformátoru si vyberete pro své vlaky, ale existují rozdíly mezi požadavky různých měřidel. Při volbě správného transformátoru je třeba vzít v úvahu výstup střídavého proudu, stejnosměrný proud, napětí a proud a to, zda potřebujete pevné nebo proměnné napětí, a to podle vaší stupnice a bez ohledu na to, zda provozujete příkazový řídicí systém.
Takže když máte více možností síly pro vlaky ve vašem měřítku, není dobré je kombinovat pro různé měřítka. Například použití napájecího zdroje určeného pro 3-kolejové vlaky O Gauge není dobrým nápadem pro startovací sadu HO.
Struktury a scenérie
Jediným limitem toho, co můžete smíchat, pokud jde o dokončení funkcí krajiny, ve vašem rozvržení, je vaše představivost. I zde mohou být často použity produkty různých měřítek k vytvoření vynucené perspektivy vzdálenosti.
