Kabeláž sběrnice pro modelové železnice

onfilm / Getty Images

Ať už má vaše trať dvě kolejnice nebo tři, vaše vlaky jsou v měřítku Z nebo G, vaše síla je AC, DC, nebo pokud používáte konvenční nebo příkazové ovládání, bude i když skromný model železnice fungovat lépe, bude-li dodáván výkon řádný kabeláž a podavače.

Modelová železniční trať podporuje a dodává energii do elektrických vlaků. Stopy však mají klouby a tyto mezery jsou bariérami elektrického proudu. Jediný kolejový kloub, bezpečně ukotvený spojkou, nezpůsobí znatelný pokles napětí. Kumulovaný úbytek napětí, který se znásobí celým rozvržením, může způsobit zpomalení nebo zastavení vlaku, jakmile se dostane dále od zdroje napájení. Pokud jsou mezery větší nebo se spojky kolejnic uvolní, problém se zvyšuje.

Zdroj napájení

Obecný předpoklad, když vlak takto zpomaluje, je, že musíte koupit větší zdroj energie. Při výběru transformátoru má velikost trati mnohem méně společného s velikostí napájecího zdroje, než je počet vlaků a příslušenství, které potřebujete k provozu. Správné zapojení vám může ušetřit spoustu peněz.

Řešením není spoléhat se pouze na kolejnice, aby přenášely sílu na velké vzdálenosti. Dvojice sběrnicových vodičů (jeden pro každou kolejnici) vedenou pod kolejí bude proud mnohem účinněji přenášet. Ve většině případů je nejlepší, když autobus sleduje trasu výše, aby podavače mohly být krátké. Pokud konstrukce rozvržení umožňuje některé zkratky, může zkrácení drátové sběrnice poskytnout úspory energie a nákladů.

Menší přívodní dráty spojují autobus s kolejnicemi v pravidelných intervalech. Kabeláž sběrnice je také klíčovým krokem, pokud plánujete provozovat více než jeden vlak na vaší železnici najednou, bez ohledu na to, jaký systém si vyberete. Sběrnice může být snadno oddělena pro zajištění samostatných elektrických bloků.

Velikost drátu

Drát je dodáván v mnoha velikostech nebo měřidlech. Čím menší je měřidlo, tím větší je průměr drátu. Drát také přichází v pevných a uvízlých odrůdách. Správná velikost a typ drátu, který se má použít pro autobus a podavače, je mezi modeláři otázkou debaty. Větší dráty poskytují větší proud, ale jsou dražší a těžší se ohýbat a pájet.

Mnoho výrobců zahrnuje doporučení v pokynech pro nastavení svých řídicích systémů. Vždy je dobré se řídit těmito pokyny. Terminály jsou často navrženy pro konkrétní velikost a typ drátu. Většina našich modelových vlaků je velmi nízkého napětí a dokonce nižšího proudu, ale přesto byste měli postupovat podle doporučení výrobce a při vedení kabelů buďte opatrní, abyste předešli možnému úrazu elektrickým proudem nebo požáru.

Délka požadovaného běhu je také klíčovým faktorem při určování správné velikosti sběrnice. Kratší běhy zažijí menší pokles napětí a mohou použít menší vodič. Obecně je vodič č. 12 až č. 14 ideální pro zapojení sběrnice ve většině měřítek. Pro podavače lze použít č. 18 až č. 24. Protože podavače musí být připojeny přímo ke kolejnicím, velikost je faktorem v menších měřítcích.

Kolik podavačů?

Ideálně by existoval podavač do každé části dráhy na železnici. Většina výrobců však doporučuje podavač každých šest až dvanáct stop. Pokud pájíte železniční spoje, můžete výrazně snížit počet podavačů.

V těžko dostupných oblastech jsou dobrým nápadem další podavače. Budování redundance pájením spojů a instalací více podavačů zajišťuje, že budete mít vždy energii, i když dojde k přetržení drátu nebo selhání spoje.

Pájecí připojení

I s autobusem stále existují spojení mezi autobusem a podavači, podavači a kolejnicí a další přestávky na ovládacích panelech, napájecích zdrojích atd. Pájení těchto spojů pomůže minimalizovat problémy.

Spoje v kolejnicích lze také pájet, a to jak pro lepší distribuci energie, tak pro plynulejší jízdu. Po pájení použijte smršťovací hadičky, elektrickou pásku nebo tekutý elektrický izolátor přes drátěné spoje, abyste zabránili kontaktu s jinými exponovanými dráty a potenciálními zkraty.

Barevné kódy

Více barev drátu je k dispozici téměř v každém rozchodu a typu. Barevné značení vodičů usnadňuje údržbu na silnici. Barvy, které si vyberete, záleží na vás, ale existují dvě základní pravidla, která by měl každý dodržovat: