Příprava přepínače pro zátěž

Předřadník - Připravte se

Body a táhlo jsou chráněny páskou, aby se zabránilo pohybu před pohyblivými částmi. Házení země je vidět napravo. Poznamenejte si lakovanou lištu a náhradní vazby nainstalované pod spojovací lištou vlevo. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Zatěžování spínače může být složitý projekt. Zátěžová dráha obecně není tak obtížná, pokud si uděláte čas. Spínač se neliší - pouze musíte být opatrnější, abyste se ujistili, že kameny a lepidlo nenarušují žádnou z pohyblivých částí spínače (účast na výhybkách).

Estetika

Než začnete přidávat předřadník, je nejjednodušší postarat se o několik estetických detailů. Při vytváření kloubů vyměňte všechny chybějící vazby, které jste odstranili z konců stopy. Natřete všechny kolejnice a kravaty. Můžete to udělat štětcem, štětcem nebo štětcem.

Ochrana bodů

Připojte se a vyzkoušejte svůj zvolený mechanismus pro házení spínače. Může se jednat o ruční pozemní házení, jako je zde zobrazené, nebo o elektrický spínací stroj / motor. Před přidáním jakéhokoli předřadníku se ujistěte, že vše funguje správně.

Když jste připraveni začít přidávat předřadníky, položte pásek přes body na vrhači. Toto je kousek, který se posouvá tam a zpět a drží konec bodů. Střih pásku dostatečně široký, aby zakryl závěs a sousední vázanky. Tím se zabrání tomu, aby kameny a lepidlo bránily v postupu.

Předřadník - první vrstva lepidla

Kolem základny koleje a vozovky naneste korálek bílého lepidla. To pomůže udržet spodní část předřadníku na místě. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Další kroky předřadníku jsou stejné jako u běžné tratě. Začněte rozprostřením vrstvy lepidla na ramena, abyste pomohli udržet spodní vrstvu štěrku na místě.

Použijte rovné bílé lepidlo. Umístěte malou patku podél základny korku a vnějšího okraje kravat. Prsty roztáhněte lepidlo. Tenká rovnoměrná vrstva je vše, co potřebujete.

Ballasting a Switch - Šíření zátěže

Předřadník je rozložen rovnoměrně po celé koleji. Tento předřadník je téměř připraven. Zajistěte, aby štěrk byl mimo body a příruby všude kolem spínače. Dobře upravené rameno je známkou správné údržby. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Je čas začít šířit předřadník. Existuje mnoho barev a různých předřadníků. Techniky jsou stejné pro všechny.

Pomalu posypte štěrkem a získejte co nejrovnoměrnější vrstvu. Udělejte si čas tímto krokem. Je vždy snadné přidat víc než jen zamést přebytek, zejména kolem spínačů.

Ujistěte se, že předřadná ramena jsou zcela zakrytá. Všimněte si, že přepínač, který vidíte, představuje přepínač, který vyžaduje vysokou péči a pravidelnou údržbu. V závislosti na typu trati, kterou modelujete, nemusí být zátěž nutně dobře upravená. Bez ohledu na to budete chtít, aby mechanika spínače byla volná.

Ballasting a Switch - Zametání předřadníku

Tuhý kartáč pomáhá zametat každý poslední kámen na místo a pryč od přírub a mimo vazby. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Jakmile je zátěž rozložena, věnujte čas a pečlivě upravte vše na své místo. Použijte malý tuhý štětec k zametání kamenů od vrcholků kravat, mimo zábradlí a příruby v žabce a od stran kolejnic.

Toto je zdaleka nejnáročnější část této práce, ale vyplatí se. Ukáže se unáhlená práce.

Zatížení spínače - smáčení

Předřadník důkladně navlhčete isopropylalkoholem, aby lepidlo volně teklo kameny. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Nyní, když je vše na místě, musíme to tam nechat. Pokud se v tomto bodě pokusíte nalít lepidlo přímo na předřadník, bude se shromažďovat a korálkovat, což zničí veškerou vaši tvrdou práci. Aby se zabránilo katastrofě, musí být předřadník mokrý.

Trik zde není použít vodu k navlhčení předřadníku, ale 70% isopropylalkohol. Pravděpodobně nějaké máte ve svém lékárničce právě teď. Je to levné a snadné najít v lékárnách a obchodech s potravinami. Alkohol zabrání kapilárním účinkům vody a umožní lepidlu volně protékat balastem.

Naneste alkohol stříkací lahví. Použijte láhev, která může vytvořit velmi jemnou mlhu.

Začněte tím, že držíte láhev v dostatečné vzdálenosti a nemírejte sprej přímo na předřadník. Naneste velmi lehkou mlhu a nechte ji na scenérii pomalu pršet. Přímý postřik nebo tvrdá mlha narušují předřadník.

Jak se scenérie stává sytější, můžete ji použít přímo. Namočte scénu úplně. Lepidlo bude muset vsáknout skrz všechny kameny, jinak vám zůstane tenká šupinatá kůra. Skvělé pro koláč - není to dobré pro zátěžová ramena.

Zátěžový přepínač - lepení

Naneste velmi liberální množství lepidla na celou oblast. Začněte pomalu a pracujte ve vrstvách, aby nedošlo k vymývání. Příliš mnoho nikdy nestačí. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

S balastem namočeným v alkoholu je čas přidat lepidlo.

Míchání lepidla

Začněte vytvořením zalévaného bílého lepidla, které vše spojí dohromady. Použijte starou lahvičku s lepidlem. Smíchejte směs 50/50 bílého lepidla a vody. A dobře se protřepte.

Přihlašování

Zredukujte zředěné lepidlo na stopy z láhve na lepidlo. Začněte uprostřed dráhy. Poté pracujte podél vazeb na vnější straně kolejnic.

Naneste více lepidla na základnu předřadníku. Poté vyplňte mezery. Stejně jako u alkoholové mlhy začněte pomalu a přidávejte další, jakmile lepidlo začne tuhnout, aby nedošlo k vymývání.

Kolik lepidla použít? Jak vidíte na obrázku, když si myslíte, že jste zašli příliš daleko, přidejte trochu víc. Protože je lepidlo tak tenké, dobře proniká, ale ztratilo hodně své síly. Lepidlo vyschne bez ohledu na to, kolik přidáte, takže buďte velkorysí.

Ballasting a Switch - Čištění bodů

Po dokončení by měly být oje, body a ovládací mechanismus zbaveny lepidla a kamenů. Při zasychání lepidla opakovaně házejte spínačem, abyste zabránili zablokování. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Se lepidlem dolů, je čas vrátit se zpět k bodům a táhlu a ujistit se, že všechno stále funguje správně.

Začněte odstraněním ochranné pásky. Doufejme, že se tím nejvíce, pokud ne všechny kameny a kapaliny, nedostaly do mezery mezi tažným zařízením a vazbami.

Pokud jsou v cestě nějaké kameny, zametejte je kartáčem nebo párátkem. To je nejjednodušší, zatímco lepidlo je stále mokré.

Body práce několikrát tam a zpět. Ujistěte se, že neexistují žádné kameny, které by bránily kolejnicím v tom, aby se úplně zavřely v obou směrech, a všechno se volně posouvá.

Vzhledem k tomu, že lepidlo během několika následujících hodin tuhne, je dobré se občas vrátit a vypnout spínač několikrát. To pomůže zabránit zablokování v případě, že do kritických oblastí teklo nějaké lepidlo.

Předřadník - Vyčistěte

Brusný blok rychle odstraní veškeré zbytky lepidla z kolejnic. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.

Posledním krokem v předřadníku tohoto spínače je čištění horních částí kolejnic. Přestože lepidlo nebylo záměrně nalito na kolejnice, existuje dobrá šance, že trochu získali. Toto lepidlo zabrání dobré elektrické vodivosti vašich vlaků.

Malý brusný blok, jako je tento, funguje velmi dobře pro odstranění lepidla, jakmile uschne. Pár přejetí a jste hotovi! Užijte si svou stopu - měla by fungovat stejně dobře, jak to vypadá.