Při přidávání váhy, jako jsou tyto bb přidané do zakryté násypky, udržujte těžiště co nejnižší. Dodatečné hmotnosti přidané zde jsou nižší než dodávaná hmotnost oceli. Lepidlo vše, aby se zabránilo posunu. © 2011 Ryan C Kunkle, licencované na mcrvirtualexperience.com, Inc.
Existuje mnoho věcí, které musíte udělat, aby vaše vlaky běžely hladce. Dobrá kola, spřáhla, nákladní auta a samozřejmě trať jsou rozhodující. Důležitá je také správná a stálá hmotnost každého vozidla. Čím déle vaše vlaky, tím důležitější je vlastní váha.
Kolik by mělo auto vážit? National Model Railroad Association zavedla soubor standardů pro hmotnosti vozidel. Stručně řečeno, bez ohledu na to, v jakém měřítku by delší auta měla vážit úměrně více než krátká auta. Nadměrné vážení je stejně škodlivé jako podvážení.
Tam je obyčejné mylné představy, že pokud přidávání váhy pomáhá s tím, jak auto sleduje, že přidáním velké váhy překoná další drsná místa na trati. Jiní tvrdí, že pokud mají vaše auta správná kola a spřáhla a vaše trať je správně položena, neměla by být vyžadována žádná další hmotnost.
V praxi nebude žádné množství váhy kompenzovat špatně položenou kolej z rozchodových kol nebo nízkého spojovacího zařízení. Také vlaky lehkých aut budou sledovat dostatečně dobře, pokud budou všechny ostatní faktory správné, ale smíchání lehkých a těžkých automobilů může způsobit další problémy.
Postupy NMRA jsou osvědčeným standardem, který funguje dobře v každém měřítku. Ať už se rozhodnete řídit se touto radou nebo jít trochu těžší nebo lehčí, buďte konzistentní ve všech svých vozech.
Přidání váhy
Mnoho automobilů již obsahuje hmotnost oceli. To ještě nemusí stačit, aby se vůz přizpůsobil doporučeným normám. Levná poštovní stupnice usnadňuje udržování přesných hmotností. Ať už používáte postupy NMRA, nebo ne, udržujte váhy konzistentní ve vašem seznamu.
Hmotnost nákladního automobilu lze použít téměř cokoli. Olověné rybí závaží, b-b, haléře, písek, dokonce i kočičí vrh (nepoužitý!) Lze přidat do uzavřených aut, jako jsou například přívěsy a zakryté násypky. Vyhněte se kovovým hoblinám, které by se mohly rozlétnout z auta, a poté je přitahovat magnetismus motorů vašich lokomotiv.
Ať už používáte cokoli, udržujte na karosérii co nejnižší hmotnost. Nízké těžiště je velmi důležité.
Je také důležité zajistit hmotnost, aby se zabránilo posunutí. Použijte lepidlo kompatibilní s plasty. Bílé lepidlo často funguje dobře, zejména na sypkých hmotách, jako je štěrk.
Přidání váhy k otevřeným automobilům
Jistě, přidání váhy do boxu je snadné, ale nemůžete dát hromadu haléřů do gondoly, aniž byste otočili několik hlav. Vážení otevřených vozů, jako jsou ploché vozy, gondoly a násypky, může být výzvou.
Snadný způsob, jak problém vyřešit, je přidat zátěž. Samotné zatížení může být hmotnost, nebo to může být jen způsob, jak skrýt hmotnost uvnitř.
U prázdných automobilů mohou být vaše jedinou možností falešná podlaha nebo skryté závaží zastrčené spodní prahy a vnitřní rámy. Pouhým přidáním volně se valících kovových dvojkolí se výrazně zlepší výkon každého automobilu. Nahrazení plastových vozíků za plastové může také přidat nějaké další unce a udržovat nízké těžiště bez úpravy samotného automobilu.
Když všechno ostatní selže, malba hmotnosti stejné barvy jako auto pomůže skrýt ji před výhledem. Např. Vyplňte spodní část zátoky násypky olověným výstřelem, přilepte na místo a natřete ji černě. Pro větší efekt můžete na vrchol posypat malé uhlí, které představuje částečně nezatížené auto.
Příliš velká váha
Můžete přetížit nákladní auto. Přidání příliš velké váhy omezí počet vozů, které vaše lokomotiva může vytáhnout. Také kladli větší důraz na spojky a jejich pružiny, zejména na stupně. Může také klást větší důraz na nákladní automobily a kola nebo uklánět rám. To může zase vyrovnat výšku vazebních členů, což způsobuje ještě více problémů.
Více obyčejně, těžká auta vytvoří problémy v zacházení s vlakem když míchal ve vlaku s lehčími auty. Pokud budou lehčí auta ve vlaku vpředu, další tažení způsobí, že lehká auta „strunnou linii“ nebo stáhnou kolejnice směrem ke středu křivek.
A pokud se těžká auta odtrhnou na třídě, jsou schopna více poškodit cokoli, co je zastaví, než lehčí auto.
Většina modelů bude mít ve výchozím nastavení podváhu nebo správnou váhu NMRA. Starší kovové modely, nebo pokud jste přidali těžký náklad, mohou přijít na váze. V druhém případě může být vhodné odstranit z vozidla tovární hmotnosti. V opačném případě vyhledejte na spodní straně automobilu místa, kde můžete uschovat část kovového rámu nebo podlahy, kde nebude zaznamenána ztráta detailů.
